Batterie au lithium-ion vs plomb-acide, qui est meilleure pour la voiturette de golf?

Nombre Parcourir:2     auteur:Usine de batteries au lithium-ion en Chine     publier Temps: 2021-01-07      origine:https://www.jbbatterychina.com/

Batterie au lithium-ion vs plomb-acide, qui est meilleure pour la voiturette de golf?

Le plomb-acide est une innovation qui a fait ses preuves et qui coûte moins cher mais qui nécessite un soutien ordinaire et qui ne dure pas aussi longtemps.

Le lithium est une excellente innovation de batterie avec une espérance de vie plus longue et une efficacité plus élevée; cependant, vous paierez plus d'argent pour l'ascenseur en cours d'exécution.

Nous devrions examiner plus en détail les avantages et les inconvénients de chaque alternative et clarifier pourquoi vous pouvez choisir l'une par rapport à l'autre pour votre cadre.

Chine fabricant de batterie de chariot de golf LifePO4 (26)

Batteries solaires corrosives au plomb par rapport aux batteries solaires au lithium: principes de base

Au moment où vous assemblez un groupe planétaire à proximité, vous avez trois alternatives de batterie principale defabricant de pack de batterie lithium-ion personnalisé:

Accablé de plomb-acide (FLA)

L'élément distinctif des batteries FLA est que les plaques sont abaissées dans l'eau. Celles-ci doivent être vérifiées régulièrement et complétées tous les 1 à 3 mois pour qu'elles fonctionnent correctement.

Prendre du retard en matière d'entretien peut réduire la durée de vie des batteries et annuler la garantie. Les batteries FLA doivent également être introduites dans un coin ventilé pour permettre aux gaz de batterie de s'échapper.

Plomb-acide fixe (SLA)

Les batteries SLA sont disponibles en deux types, AGM (Absorbent Glass Mat) et Gel, qui ont de nombreuses propriétés comparatives. Ils s'attendent à un entretien quasi nul et font l'objet d'une vérification des déversements. Le contraste critique entre les batteries AGM et les batteries au gel est que les batteries au gel auront en général des taux de charge et un rendement inférieurs. Les batteries au gel pour la plupart ne peuvent pas supporter autant de courant de charge, ce qui signifie qu'elles prennent plus de temps pour se réactiver et produire moins de force.

Lithium

La meilleure science des batteries au lithium pour les applications alimentées par le soleil est le phosphate de fer lithium, court-circuité aux batteries LiFePO4 ou LFP. Cette innovation dure plus longtemps et peut passer par des cycles plus profonds. De même, elles ne nécessitent aucun entretien ni ventilation, contrairement aux batteries corrosives au plomb.

Les batteries au lithium coûtent plus facilement; Cependant, la productivité supplémentaire implique que vous pouvez en théorie dépenser moins par kilowattheure de limite sur la durée de vie de la batterie.

Batteries au plomb et batteries au lithium: ventilation des prix

Que diriez-vous de jeter un coup d'œil au montant qu'il en coûterait pour assembler une batterie et gérer un compte avec chacun des trois choix.

Nous tenons à ce que les dépenses directes soient engagées, mais en plus les dépenses de responsabilité pour la vie du cadre. Par exemple, nous allons jeter un coup d'œil au coût des batteries pour contrôler ce cadre de 5,13 kW, que nous vendons 12 899 $ à l'heure de distribution. Dans un climat hors réseau, vous devez jeter un coup d'œil à la durée de vie estimée du cycle, car vous utilisez régulièrement vos batteries. Ce cadre fournirait 23,08 kWh par jour à la fin du printemps et 11,54 kWh par jour pendant la période la plus froide de l'année. Voici le montant qu'il en coûterait pour acheter des batteries pour ce cadre au cours des 10 premières années. Nous comparons les banques de batteries qui l'accompagnent:

4 différences clés entre les batteries au plomb corrosives et les batteries au lithium

1. cycle de vie

Au moment où vous libérez une batterie (utilisez-la pour contrôler vos machines), accusez-la à ce moment-là de la sauvegarder sur vos cartes, cela est évoqué comme un cycle de charge. Nous ne mesurons pas l'espérance de vie des batteries jusqu'à des années, mais plutôt le nombre de cycles qu'elles peuvent traiter avant de se terminer. Considérez cela comme un kilométrage sur un véhicule. Au moment où vous évaluez l'état d'un véhicule d'occasion, le kilométrage compte beaucoup plus que l'année de sa création. Il en va de même pour les batteries et les occasions où elles ont été cyclées. Une batterie fixe corrosive au plomb dans une maison d'été peut connaître 100 cycles en 4 ans, tandis qu'une batterie similaire peut connaître plus de 300 cycles en une seule année dans une maison à temps plein. Celui qui a connu 100 cycles est digne d'un violon. La durée de vie du cycle est également une composante de la profondeur de la libération (la limite que vous utilisez avant de réactiver une batterie). Des versions plus profondes mettent plus de poids sur la batterie, ce qui abrége sa durée de vie.

2.Profondité de la décharge

La profondeur de libération fait allusion à la limite généralement utilisée avant de réactiver la batterie. Par exemple, si vous utilisez un quart de la capacité de votre batterie, la profondeur de libération serait de 25%. Batteries defabricant de pack de batterie lithium-ion personnaliséne les relâchez pas complètement lorsque vous les utilisez. Toutes choses étant égales par ailleurs, ils ont une profondeur de libération suggérée: quel montant peut être utilisé avant de devoir être complété. Les batteries au plomb du fabricant de batteries lithium-ion personnalisées doivent simplement être précipitées à la moitié de la profondeur de la libération. Passé ce stade, vous risquez d'influencer négativement leur espérance de vie.

À l'inverse, les batteries au lithium peuvent faire face à des rejets profonds de 80% ou plus. Cela implique essentiellement qu'ils mettent en évidence une limite utilisable plus élevée.

3. Productivité

Les batteries au lithium sont plus productives. Cela implique qu'une plus grande quantité de votre force solaire est mise de côté et utilisée. Par exemple, les batteries corrosives au plomb ne sont productives que de 80 à 85% selon le modèle et l'état. Cela implique que si vous avez 1000 watts de lumière du soleil dans les batteries, il n'y a que 800 à 850 watts accessibles après le cycle de charge et de libération. Batteries au lithium defabricant de pack de batterie lithium-ion personnalisésont productifs à plus de 95%. Dans un modèle similaire, vous auriez plus de 950 watts d'intensité accessibles. Une meilleure maîtrise implique que vos batteries se chargent plus rapidement. Dépendant de la disposition de votre cadre, cela pourrait également signifier que vous achetiez moins de cartes alimentées par le soleil, moins de limite de batterie et un générateur de renforcement plus modeste.

4. Taux de charge

Une plus grande maîtrise s'accompagne également d'un rythme de charge plus rapide pour les batteries au lithium. Ils peuvent faire face à un ampérage plus élevé du chargeur, ce qui signifie qu'ils peuvent être remplis beaucoup plus rapidement que le plomb corrosif. Nous exprimons le taux de charge en tant que partie, par exemple, C / 5, où C = la limite de la batterie en ampères-heures (Ah). Ainsi, une batterie de 430 Ah chargée à un rythme de C / 5 obtiendrait 86 ampères de charge (430/5). Les batteries au plomb corrosives sont limitées dans la quantité de courant de charge qu'elles peuvent supporter, principalement parce qu'elles surchaufferont si vous les chargez trop rapidement. De même, le taux de charge devient fondamentalement plus lent à mesure que vous approchez de la limite maximale. Les batteries au plomb corrosives peuvent se charger autour de C / 5 pendant la phase de masse (jusqu'à 85% limite). À partir de ce moment, le chargeur de batterie redescend naturellement pour terminer les batteries. Cela implique que les batteries corrosives au plomb prennent plus de temps à se recharger, de temps en temps plus de 2x jusqu'à une option au lithium.

Usine de batterie au lithium-ion de la Chine (23)

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