Les batteries LiFePO4 ont-elles besoin de BMS du fabricant de batteries au lithium-ion personnalisées?

Nombre Parcourir:2     auteur:Usine de batteries au lithium-ion en Chine     publier Temps: 2021-01-06      origine:https://www.jbbatterychina.com/

Les batteries LiFePO4 ont-elles besoin de BMS du fabricant de batteries au lithium-ion personnalisées?

Batteries au lithium fer phosphate (LiFePO4)viennent dans un seul paquet avec beaucoup de puissance et de valeur. Cette chimie de la batterie au lithium est la grande partie de ses performances supérieures. Bien que toutes les batteries lithium-ion réputées comprennent également un autre composant important avec les cellules de batterie d'un fabricant de batteries lithium-ion personnalisé: un système de gestion de batterie (BMS) soigneusement conçu. Un système de gestion de batterie bien conçu peut protéger et surveiller au maximum une batterie lithium-ion pour optimiser les performances, maximiser la durée de vie et assurer un fonctionnement sûr dans une large gamme de conditions d'utilisation. Toutes les batteries Polinovel lifepo4 sont livrées avec un BMS intégré à l'intérieur ou à l'extérieur. Voyons de plus près comment Polinovel BMS optimise la durée de vie des batteries lithium fer phosphate.

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Les batteries au lithium phosphate de fer contiennent beaucoup de puissance et de valeur dans un petit emballage. La chimie de ces batteries est une grande partie de leurs performances supérieures. Mais toutes les batteries lithium-ion commerciales réputées incluent également un autre élément important avec les cellules de batterie elles-mêmes: un système de gestion électronique de batterie (BMS) soigneusement conçu. Un système de gestion de batterie bien conçu protège et surveille une batterie lithium-ion pour optimiser les performances, maximiser la durée de vie et garantir un fonctionnement sûr dans un large éventail de conditions. Cellules LiFePO4 defabricant de pack de batterie lithium-ion personnaliséfonctionnent en toute sécurité dans une gamme de tensions, généralement de 2,0 V à 4,2 V. Certaines chimies du lithium donnent des cellules très sensibles aux surtensions, mais les cellules LiFePO4 sont plus tolérantes. Néanmoins, une surtension importante pendant une période prolongée pendant la charge peut provoquer un dépôt de lithium métallique sur l'anode de la batterie, ce qui dégrade de manière permanente les performances. De plus, le matériau de cathode peut s'oxyder, devenir moins stable et produire du dioxyde de carbone qui peut conduire à une augmentation de la pression dans la cellule. Polinovel BMS limite chaque cellule et la batterie elle-même à une tension maximale de 3,9 V et 15,6 V.

Protection contre les sous et surtensions

La sous-tension pendant la décharge de la batterie est également un problème car la décharge d'une cellule LiFePO4 en dessous d'environ 2,0 V peut entraîner une panne des matériaux d'électrode. Le BMS agit comme une sécurité intégrée pour déconnecter la batterie du circuit si une cellule tombe en dessous de 2,0 V. Les batteries au lithium Polinovel ont une tension de fonctionnement minimale recommandée, qui est de 2,5 V pour la cellule et de 10 V pour la batterie.

Les cellules de phosphate de fer au lithium fonctionnent en toute sécurité sur une plage de tensions, généralement de 2,0 V à 4,2 V. Certaines chimies du lithium donnent des cellules très sensibles aux surtensions, mais les cellules LiFePO4 sont plus tolérantes. Néanmoins, une surtension importante pendant une période prolongée pendant la charge peut provoquer un dépôt de lithium métallique sur l'anode de la batterie, ce qui dégrade de manière permanente les performances. De plus, le matériau de cathode peut s'oxyder, devenir moins stable et produire du dioxyde de carbone qui peut conduire à une augmentation de la pression dans la cellule. Tous les systèmes de gestion de batterie RELiON limitent chaque cellule et la batterie elle-même à une tension maximale. Le BMS de la batterie RELiON RB100 LiFePO4, par exemple, protège chaque cellule de la batterie et limite la tension de la batterie à 15,6V.

La sous-tension pendant la décharge de la batterie est également un problème car la décharge d'une cellule LiFePO4 en dessous d'environ 2,0 V peut entraîner une panne des matériaux d'électrode. Les batteries au lithium ont une tension de fonctionnement minimale recommandée. La tension minimale recommandée est de 11V. Le BMS agit comme une sécurité intégrée pour déconnecter la batterie du circuit si une cellule tombe en dessous de 2,0 V.

Chaque batterie a un courant maximum spécifié pour un fonctionnement sûr. Si une charge qui attire un courant plus élevé vers la batterie, cela peut entraîner une surchauffe de la batterie. Bien qu'il soit important d'utiliser la batterie de manière à maintenir la consommation de courant en dessous de la spécification maximale, le BMS agit à nouveau comme un filet de sécurité contre les conditions de surintensité et déconnecte la batterie du circuit.

Protection de court circuit

Court-circuit de la batterie defabricant de batterie au lithium-ion personnaliséest la forme la plus grave de surintensité. Cela se produit le plus souvent lorsque les électrodes sont accidentellement connectées à un morceau de métal. Le BMS doit détecter rapidement une condition de court-circuit avant que la consommation de courant soudaine et massive ne surchauffe la batterie et ne provoque des dommages catastrophiques.

Surchauffe

Les batteries au lithium fer phosphate fonctionnent efficacement et en toute sécurité à des températures allant jusqu'à 60 ° C ou plus. Mais à des températures de fonctionnement et de stockage plus élevées, comme pour toutes les batteries, les matériaux des électrodes commenceront à se dégrader. Le BMS d'une batterie au lithium utilise des thermistances intégrées pour surveiller la température pendant le fonctionnement, et il déconnecte la batterie du circuit à une température spécifiée.

Déséquilibre cellulaire

Batteries au lithium-ion defabricant de batterie au lithium-ion personnaliséont une différence majeure par rapport aux batteries au plomb en ce qui concerne l'équilibrage de la tension dans chaque cellule individuelle pendant la charge. En raison de petites différences dans les conditions de fabrication ou de fonctionnement, chaque cellule d'une batterie se charge à une vitesse légèrement différente. Dans une batterie au plomb-acide, si une cellule se charge plus rapidement et atteint sa pleine tension, l'extrémité basse typique du courant de charge, ainsi que l'excès de charge-retour, garantira que les autres cellules seront complètement chargées. Dans un sens, les cellules d'une batterie au plomb s'auto-égalisent pendant la charge.

Ce n'est pas le cas des batteries lithium-ion. Lorsqu'une cellule lithium-ion est complètement chargée, sa tension commence à augmenter davantage, ce qui peut endommager l'électrode. Si la charge de la batterie entière est arrêtée alors qu'une seule cellule est complètement chargée, les cellules restantes n'atteignent pas une charge complète et la batterie fonctionnera en dessous de sa capacité maximale. Un BMS bien conçu garantira que chaque cellule se charge en toute sécurité et complètement avant que le processus de charge ne soit terminé.

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Sommaire

Les batteries au lithium-phosphate de fer du fabricant de batteries lithium-ion personnalisées sont constituées de plus que de simples cellules individuelles connectées ensemble. Ils comprendraient également un système de gestion de batterie (BMS) qui n'est généralement pas visible pour l'utilisateur final, garantissant que chaque cellule de la batterie reste dans des limites de sécurité. Chez Polinovel, toutes nos batteries LiFePO4 incluent un BMS interne ou externe pour protéger, contrôler, organiser et surveiller la batterie pour assurer la sécurité et maximiser la durée de vie sur toute la gamme des conditions de fonctionnement.

Pour en savoir plusBatteries LiFePO4 BMS, vous pouvez rendre visite àusine de batterie au lithium-ion ev personnalisée en ChineBatterie JB àhttps://www.jbbatterychina.com/aboutus.htmlpour plus d'informations.

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